Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a recunoscut că noul sistem digital de intrare/ieșire al UE suferă de „probleme tehnice” pe fondul creșterii reclamațiilor din partea aeroporturilor și a companiilor aeriene cu privire la cozile lungi și pierderea zborurilor.
Sistemul, cunoscut sub numele de EES, impune călătorilor din afara UE, inclusiv vizitatorilor din Regatul Unit și Statele Unite, să înregistreze date biometrice, cum ar fi amprentele digitale și o imagine facială, la intrarea în spațiul Schengen pentru o ședere scurtă. Acesta înlocuiește ștampilarea tradițională a pașaportului cu o înregistrare digitală concepută pentru a identifica persoanele care depășesc termenul de ședere permis și pentru a detecta documentele frauduloase.
Cu toate acestea, implementarea a cauzat perturbări serioase în timpul sezonului aglomerat de călătorii de vară din Europa. Grupurile de aeroporturi și companii aeriene spun că timpii de așteptare la frontieră au crescut brusc, ajungând până la cinci ore în perioadele de vârf în unele locații.
Într-o scrisoare deschisă adresată lui von der Leyen, ACI Europe, IATA și Airlines for Europe au avertizat că milioane de pasageri sunt afectați de întârzieri, conexiuni pierdute și presiunea asupra personalului din prima linie. Aceștia au solicitat ca țările UE să aibă permisiunea de a suspenda verificările EES acolo unde este necesar în lunile iulie și august.
Von der Leyen a declarat că Comisia lucrează cu statele membre pentru a rezolva problemele, recunoscând că mai este „destul de mult de lucru”.
Comisia minimalizase anterior perturbările, afirmând că impactul pe majoritatea aeroporturilor din UE a fost limitat și că o înregistrare la intrare sau ieșire durează de obicei aproximativ 70 de secunde.
Organismele din industrie contestă vehement această evaluare, indicând probleme operaționale la aeroporturile majore. Unele locații au suspendat temporar colectarea datelor biometrice în perioadele de vârf pentru a reduce aglomerația.
Comisia a apărat sistemul, argumentând că acesta îmbunătățește securitatea fără a modifica normele legale de intrare sau ieșire din UE. Oficialii spun că sute de persoane care reprezintă un risc de securitate au fost deja identificate prin intermediul verificărilor EES.
Ministrul irlandez de interne, Jim O'Callaghan, a declarat că aproximativ 110 milioane de pasageri au trecut prin sistem de la introducerea acestuia și că au fost detectate aproximativ 1,000 de persoane care prezintă riscuri de securitate.
În ciuda acestor beneficii în materie de securitate, industria aviatică susține că sistemul are nevoie de o flexibilitate mai mare până când problemele tehnice vor fi remediate.
